Leaf Intermedio (EN B)

¡Parte de tu vida!

En la gama de velas de Supair, el LEAF es indudablemente el que dejará más caras sonrientes. Tanto el piloto novel con hambre de hacer grandes distancias como el zorro viejo que valora su tranquilidad volando, estarán igualmente satisfechos con este parapente diseñado para volar en cualquier situación. El LEAF es una vela “genuinamente” EN B, pensada para complacer a cualquier piloto con el nivel para volar esta categoría de velas. No más debate de EN B “Alto” o EN B “bajo”

Con el LEAF puedes irte a volar sin hacer preguntas El LEAF se benefició de un estudio cuidadoso en el diseño de la vela, como lo evidencia su sofisticada construcción interna. Las mini costillas Sup’Air Smart, permiten un flujo de aire libre de turbulencias en el borde de fuga y duran más que las costillas convencionales. Su juego de lineas 100% con funda y de diseño sencillo evitan los problemas en el despegue y la necesidad de re-trimar la vela frecuentemente. Las bandas delgadas con las poleas Ronstan de baja fricción son otra seña de la búsqueda de la calidad.

En la fase de inflado, el LEAF revela su personalidad dócil y se coloca suavemente sobre el piloto sin retrasarse o adelantarse; y una vez ahí, espera pacientemente la señal para despegar.

Esta sensación de confort, se hace evidente nuevamente al estar en aire. El LEAF inspira confianza inmediatamente y libera la mente del piloto para concentrarse en analizar el aire y decidir que ruta seguir. Un nivel de seguridad pasiva muy alto, ayudará al piloto con menos experiencia a sobre llevar mejor la turbulencia, y a aquellos más experimentados manejarán las condiciones demandantes con más confianza. La vela es particularmente balanceada en cuanto al cabeceo; permanece centrada encima del piloto y no requiere correcciones constantes. Esta capacidad de absorber la turbulencia, no se ha hecho sacrificando la diversión.

Como todos los parapentes de Sup’Air, el LEAF transmite la verdadera sensación de planeo y su agilidad natural lo convierte en un verdadera diversión para volar en térmica. Abrir, cerrar e invertir el giro viene todo instintivamente con un buen margen de error para los pilotos noveles y suficiente precisión para satisfacer aquellos con más experiencia.

Los vuelos de prueba en condiciones reales, demostraron fácilmente el potencial del LEAF para explorar y descubrir los espacios abiertos. Gracias a sus poleas Ronstan, la presión del acelerador es muy suave y las transiciones largas pueden hacerse muy relajadamente. El LEAF es el compañero fiel para las primeras competiciones de distancia y para los que quieran ir más lejos que quieran divertirse en sus vuelos largos.

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Descripción

Características

  • Piloto cualificado, autosuficiente.
  • Despegue a pie o towing.
  • Equipamiento Bandas finas de base ancha.
  • Poleas Ronstan de baja fricción.
  • Anillas de freno de baja fricción.
  • Mini costillas “Smart” en borde de fuga.
  • Kit de orejas grandes.
  • Sistema de limpieza en el wingtip.

Incluye

  • Vela LEAF
  • Mochila TREK 130L
  • Funda concertina
  • Acelerador
  • Bolsillo con kit de reparación
  • Manual (USB).

Materiales

  • Extrados: Porcher Sport Skytex 38 g/m²
  • Intrados : Porcher Sport Skytex 32 g/m²
  • Costillas: Porcher Sport 32 hard finish
  • Cintas de compresión : Porcher Sport SR 170
  • Cascadas de lineas superior y media : Liros
  • Cascadas de lineas inferior : Edelrid

Homologación: EN 926 – 1 y 2 & LTF 91/09 – Class B

4 Tallas desde 60 a 130 kg: XS, S, M y L.

3 Colores: Earth, Flower y Sunset.

Detalles técnicos

Talla XS S M L
Celdas 54 54 54 54
Área (m²) 22.5 24.3 25.9 29.1
Envergadura (m) 11.0 11.4 11.8 12.5
Cuerda (m) 2.5 2.6 2.7 2.8
Alargamiento 5.4 5.4 5.4 5.4
Área proyectada (m²) 18.9 20.4 21.8 24.4
Envergadura proyectada (m) 8.5 8.9 9.2 9.7
Alargamiento proyectado 3.8 3.8 3.8 3.8
Peso (Kg) 4.5 4.7 4.9 5.4
Rango de pesos (Kg) 60-80 75-95 80-105 100-130
Homologación En 923 – 1 et 2 & LTF 91/09 – Calsse B En 923 – 1 et 2 & LTF 91/09 – Calsse B En 923 – 1 et 2 & LTF 91/09 – Calsse B En 923 – 1 et 2 & LTF 91/09 – Calsse B

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