Carrera + Intermedio (EN B)

El Carrera, repotenciado. La característica esencial del Carrera original era el ratio impresionante de seguridad aunada a prestaciones. El Carrera + va más allá. La vela retiene su rendimiento, pero resulta más cómodoa y fácil de volar. Volarás con más tranquilidad, rendirás más en los vuelos largos y aterrizarás con una sonrisas más grande.

Más comfort, y más… la característica esencial del Carrera+ es su nuevo juego de líneas. Las mejoras resultantes son sutiles pero significativas. La vela se comporta mejor en térmicas rotas y es más suave y fácil de pilotar en turbulencia. Con las nuevas lineas de Dyneema con funda, el equipo de R+D pudo volver a poner a punto el ángulo óptimo de ataque. Las bandas también han sido rediseñadas. El manejo en tierra y el despegue son más fáciles que antes y meter orejas grandes también.

Nueva homologación EN/LTF. El Carrera+ tiene una nueva homologación EN/LTF. Los pilotos deben tener en cuenta que los resultados en las pruebas de homologación EN, solo indican el comportamiento del parapente en condiciones de prueba estandard. No garantiza que cualquier piloto pueda volarla con seguridad en cualquier situación. Gingliders recomienda siempre probar las velas y elegir aquella en la que el piloto se sienta más cómodo y que esté dentro de sus habilidades.

Buenas noticias para los pilotos con el carrera original. Cualquier Carrera puede repotenciarse a Carrera+ instalando el nuevo kit, disponible a través de los distribuidores Gin. El kit consiste en un juego de bandas y líneas.

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Descripción

Detalles técnicos:

  • Perfil optimizado con Tecnología de presión equilibrada (EPT) para estabilidad y rendimiento
  • Mezcla de líneas de dyneema con funda y líneas de Aramida sin funda. Para una mayor facilidad de uso la línea del estabilo viene identificada en color.
  • 3 bandas / 3 líneas principales.
  • Construcción interna y puntos de anclaje optimizados para mantener una tensión uniforme en la vela.
  • Mini costillas en el borde de fuga, mejoran la conducción y el rendimiento.
  • Sistema de acelerador Kickdown con poleas Ronstan.
  • Sistema de colección (reefing) en el borde de fuga.

Materiales:

  • Extradós: orcher Skytex 38 Universal 9017 E25, 38 g/m2
  • Intradós: Porcher Skytex 38 Universal 9017 E25, 38 g/m2
  • Costillas: Porcher Skytex 40 Hard 9017 E29, 40 g/m2
  • Líneas: Principales/ Medias/ Superiores:
  • Liros PPSL 120, 200. Edelrid 8000- 050, 070, 090, 130, 190
  • Freno: Liros PPSL275

Peso: 5.6 Kg

Especificaciones técnicas

Talla XS S M L XL
Real Área 21.58m 23.50m 25.50m 27.60m 30.01m
Real span  11.57m 12.07m 12.60m 13.08m 13.64m
Real A.R. 6.2 6.2 6.2 6.2 6.2
Área proyectada  18.44m² 20.08m² 31.8m² 23.6m2 25.63m²
Proyectado Span (m) 9.36m 9.77m 10.17m 10.60m 11.03m
Proyectado A.R. 4,75 4,75 4,75 4,75 4,75
Cajones 59 59 59 59 59
Peso vela 4.9Kg 5.1Kg 5.6Kg 5.9Kg 6.3Kg
Rango pesos 65-85Kg 75-95Kg 85-105Kg 95-115Kg 110-130Kg
EN / LTF B B B B B

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